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618怎么买不踩雷#婴儿车推荐

2023-05-28 23:46:19 9

摘要:买婴儿车必踩雷盲目跟风。现在品牌那么多,个个都说自家是爆款,那到底哪些参数是?两款在风口上的高端婴儿推车,耐心看下去吧,说不定能直接帮你省好几千。我发现妈妈们买推车经常会陷入一个误区,就是好上加好。但这两个性能加在一起的车。其实就是个。如果...

买婴儿车必踩雷盲目跟风。现在品牌那么多,个个都说自家是爆款,那到底哪些参数是?

两款在风口上的高端婴儿推车,耐心看下去吧,说不定能直接帮你省好几千。

我发现妈妈们买推车经常会陷入一个误区,就是好上加好。但这两个性能加在一起的车。

其实就是个。如果一辆车要想办法做的轻,那么就会去削减其他材料。

座椅靠背、车架、避震...那对新生儿友好的高景观车变轻了,还得了吗?

所以在买婴儿车前,我们要先了解宝宝身体的成长规律正向需求。新生儿脊椎还未发育完全,呈现C字形,不仅支撑性弱,对外力的缓冲性也差。不想宝宝有脊椎侧弯的风险。

座椅靠背的支撑力、弧度设计,一定要关注。坐垫也是最好和靠背一样厚度。这两款车都是可以双向角度调节的。不一样的其实就是座椅的做工和功能性。座椅外层有三重支撑,外部U型硬支撑,加上中间的泡棉、里层的棉垫,按压下去不会太硬也不会太软,导致下陷让宝宝脊椎变型。既能支撑宝宝脊椎,又能给宝宝柔软的舒适感。两边还有侧枕设计,防止宝宝睡着东倒西歪撞头,靠背设计就有点不同寻常了。上面一半是网布设计,下半部分是硬纸板。靠垫是一个棉垫,婴儿的头部就是身体的1/4,就是头重脚轻的状态。这...应该不需要这样的透气吧。按压下去支撑力不够还有点硌,缺少包裹感。不太适合小月龄宝宝。

虽然它是高景观,两款推车的座椅空间都不小,座椅高度和座位深度,是可以根据宝宝身高体型调节的。这个设计理念真的很人性化很妙~而且如果想用的久,高景观并一定是必须的,座椅高度会更方便爱玩的大宝宝,轻松自己进出,练习踩踏能力。新生儿建议配套入他家的升级款睡篮,自带升高设计秒变高景观,离地有54cm,所以应该算是小高景观了。新生儿的颅缝未闭合,大脑像嫩豆腐一样柔软,头大身子小,遇到颠簸时头部的震荡是很大的,所以推车的稳定性√避震性。要想稳定就要牺牲一部分的轻便,两者是不成正比的。

卧位小高景观,推行体验按照常理应该比Bee6好,但是在实际操作上并不是那回事。它有全车四重避震。前后轮除了Bugaboo自有发明的蛙式垂直弹簧避震设计,还有7英寸大轮胎,前轮配备防撞条,横向扭矩避震。无论什么角度的撞击都可以缓冲,宝宝坐起来更加安荃和舒适。

是四轮避震,但外部看不见加载flex避震系统,具体也不清楚所以可以直接试出来。

关于收车方面就直接看吧。Bee6的收车很简单,两步收车一步展车,全程不用弯腰,按键有记忆功能,单手也能操作,收好能直立。车子外形紧凑,适合都市出行,放在后备箱里不会占太大空间。

Nuna是一体式单向收车,收、展车的时候需要弯腰用力,还是挺费腰的。

除以上几个关键点,还需要注意一些加分的小细节。比如家里带娃的人多,就要注意扶手高度调节度,10档调节。而这两辆车我有注意到一个细节问题。就是宝宝的扶手,扶手不能随着座椅靠背调节移动,而是直接在座位车架上的。那并不能锻炼宝宝的抓力,还会卡主宝宝的腿,可以看到这个空间很小。

这...Nuna设计师是不是?

总结来说,像Bee6这样的网红婴儿车可以买,但是要去试,就像我这样造,而且一定要记得。核心是考虑宝宝的生理需求。特别是前6个月的小宝宝,切勿盲目跟风!要对宝宝的成长发育负责。希望看到这个视频的妈妈们,我有帮助到你们省钱!好啦~byebye!

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