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Inglesina 英吉利那 Quad,大宝的第一辆婴儿车

2023-05-29 01:33:08 220

摘要:Inglesina 英吉利那 Quad,大宝的第一辆婴儿车为了给即将来到这个世界的宝宝一个舒适的生活环境,做麻麻的我也是拼了,从怀孕四个月开始四处物色各种类型的婴儿车,婴儿床。欧洲的Stokke,concord,kiddy等等,日本的康贝,...

Inglesina 英吉利那 Quad,大宝的第一辆婴儿车

为了给即将来到这个世界的宝宝一个舒适的生活环境,做麻麻的我也是拼了,从怀孕四个月开始四处物色各种类型的婴儿车,婴儿床。欧洲的Stokke,concord,kiddy等等,日本的康贝,阿普丽佳。最后在第八个月的时候选中了意大利品牌inglesina。(此款车在mathercare实体店有售,有兴趣的可以先去试车……)

首先,说说我选婴儿车的侧重点:

1、高景观。据说这个概念是前两年的概念了,不过从始至终我一直坚持,因为每天在大街上走,看到各种宝宝吸尘器,实在不忍心让自己的宝宝也去拥抱尾气;

2、避震。宝宝是在夏天出生,比较方便带出去,但是公园什么的基本都是石子路,不想过多的震动对宝宝的大脑产生影响,所以避震是我这次选择之中非常重视的。而在避震这一个问题上,欧洲车个人感觉是绝对胜出的。

3、方便收纳。现在带孩子很多还是妈妈或者老一辈的重任,一款方便收纳可以拎得动的婴儿车就非常重要了,这一点日系婴儿车做的都很好,很轻巧,方便携带,如果对重量要求很高的麻麻们,那么比较推荐日系品牌,欧洲车都死重死重的。

4、兼容性。其实在购买之处,很多姐妹就给过建议,直接可以买个能够放倒的伞车好了,我也衡量过各方利弊,最后还是放弃了伞车。伞车的优点:可以用到很大,轻巧。缺点:避震功能差,普遍偏低,即使可以放平也不是180°,太小的孩子还是不可以长时间坐。我和老公都觉得什么年纪用什么东西才是健康和安全的,如果勉强将就的话没意思,所以很任性的选择了这款车。

5、设计的安全性和材质的安全性。安全性其实是应该放在第一位的,所以我从一开始便选择了欧洲品牌,个人觉得从欧洲执行的的安全标准来看,欧洲的婴儿车和安全座椅还是比较信得过的(在这里可能有很多人要因为崇洋媚外的事情喷我了,各种喷,不过我也不介意了,第一次发张大妈的时候被喷死了,现在心理素质好很多。)在我居住的城市里有几家国外婴儿车品牌的代工厂,在那边偶尔会有一些展销会,出售一些尾货,很便宜,但是最后还是选择了海淘,主要是怕买回来的是出口货里面的残次品。

6、价格。不解释

下面来说说为什么最后选择了inglesina:

1、 高景观:在高景观车里据说stokke是最高的,我们去实体店看了下,我们最后买下的inglesina quad系列的这款车只比stokke最高的那一款矮了不到10cm,高过concord(concord是德国安全座椅品牌,也是很好的一款,最后被pass掉的原因主要是因为它的离地高度)车架的离地高度是56cm这样(因为刚刚在装的时候没有测量拍照,现在都收起来这里只是估计下)加上座位的高度约为66cm左右,不过网上数据说是72cm感觉没有那么高吧……总的来说属于比较高的一类。

2、 避震:quad系列的卖点就是避震,号称婴儿车中的悍马。

3、方便收纳:这款车车篮和车架是可以分开的,车架单手可以收放,十分方便,当然篮子要自己拿下来,但是超级容易拿下来的。车架重8.2kg左右,我自己提着不觉得重。车篮大概4kg左右,一个成年人搬搬抬抬也不会觉得重。

车架单手可以折叠,提着把手向上一提就可以打开,用手拉一下中间的拉手就可以合上

4、 兼容性:婴儿车欧洲版一整套是配有车,睡篮和提篮的,美国版只有车和睡篮。

据说,Inglesina的所有篮子都可以在车架上兼容,而安全提篮不止可以摆在汽车上,也可以提下来直接安装在婴儿车架上这一点我十分喜欢,考虑到睡篮真的用的时间很少,而且家里真的没有地方放这些东西了,所以没买一套,只是买了车和安全提篮(这里说下,inglesina的安全提篮是配有安全底座的,底座借口为isofix借口,将安全底座装在车上,提篮可以随时装卸,不需要额外操,因为老公嫌弃麻烦没有拍安全底座的照片,不过大家可以在网上搜索照片自己脑补一下,和实物没有区别,超级好用)。这样出门的时候就带着个车架提着个孩子就可以自由切换各种模式啦啦啦~~~

5、设计的安全性和材质的安全性:这个我不知道怎样说,这款车我是德亚海淘的,起码它的安全提篮和底座是符合欧洲的ccc标准的,而且车子拿出来没有任何味道,连防雨的塑料布都闻上去比较清新。而在设计上,大家可以网上搜搜看,我就不赘述了,毕竟咱不是卖车的……

6、价格:德亚价格相对美亚便宜一些,美亚相对国内便宜一些,大家可以自己去比较下。国内专卖店一个车子8980软妹子。德亚海淘396欧。婴儿提篮淘宝¥1500到¥2000+不等,德亚119欧。和安全提篮搭配的底座140欧。各位亲自己算吧,我也没算到手价格,反正运费差不多¥1000左右,还被税¥160。这里建议有意向的亲们密切关注价格,这个车子经常上下波动还是有几十欧的。

下面说下我个人感觉的的不足之处吧:

1、感觉座位不是很宽,这一点stokke也没好到哪里去,我有点担心很胖的孩子可能很快不能用了,所以与之相比较伞车是完胜的。

2、我爸爸觉得车架有点不是很牢固的感觉,但是我个人觉得还好,应该是出于减震的考虑不能够做的太紧密吧。

3、因为车架和座位是分开收纳的,会有一些亲们觉得麻烦

以上就是我家大宝的第一辆婴儿车,据实体店店长介绍该车可以用到孩子4、5岁的样子,但是咱们也不追求那么天长地久了,因为有二胎打算所以,坚定的觉得自己是划算的……。

附:这个牌子的安全座椅貌似也不错,本来以为买了安全底座不但可以用在提篮上也可以用在座椅上,不过网上看了看好像安全座椅又不需要底座了,这个问题我还没有深入研究,各位亲们可以谨慎入手。

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